联邦快递成立于70年代并迅速发展，断断10年内就进入了中国，在1984年联邦快递利用香港这一经济发达的地区作为总部地址，开始向周边国家地区进行辐射，并且在周围设立了三个区域性的总部其中中国上海的Zui大，联邦快递从进入中国以来，业务迅速激增，目前联邦快递至少在中国拥有多达一万名员工以及承包商，并且在广州白云国际机场设立了运转中心，在亚太地区以中国为轴心链接30多个国家，每周有近四百多次的航班，投入运输车辆超过三千辆，货机均为世界先进机型。目前联邦快递在世界范围内服务220多个国家地区拥有多达29W名员工，692架飞机，运输车辆更是多达九万辆，已经成为世界上Zui具规模的国际快递运输公司之一。

联邦快递和美国联合包裹运送服务公司均已向国家邮政局提出申请经营国内快递业务，公示期至5月31日。如果不出意外，两大快递巨头将可获得国内快递业务。昨天，联邦快递回复称，该公司对中国市场有着长期承诺，并且注重和我们的客户一同发展我们的业务。该公司表示，根据《邮政法》有关规定，联邦快递已经提交了国内服务经营许可的申请。我们将继续与政府机构保持紧密沟通与合作，同时照常开展业务，尽管联邦快递的经营城市只有上海、深圳、广州、杭州、天津、大连、郑州、成都，UPS的经营城市仅有上海、广州、深圳、天津、西安，两者经营城市范围均未超过10个。业内人士表示，联邦快递、UPS定位高端市场，网购业务占据比重的中通、韵达等“四通一达”并不会受到波及。反而是顺丰速度和EMS，将首先面对联邦快递、UPS的竞争。

　　联邦快递等外资快递公司进入中国时，快递业务由商务部管辖，运营并无限制。2009年10月1日，《快递业务经营许可管理办法》和新修改的《邮政法》同步实施，除了首次在法律上明确快递企业的地位、提出快递业准入门槛以外，还规定外商不得投资经营信件的国内快递业务，导致各大快递巨头的国内快递业务均不同程度受到影响。去年，DHL将其经营中国国内快递业务的全一快递股份出售，淡出了国内快递市场。

 联邦快递中国区战略加盟商，也是联邦快递Zui早的北京代理商之一，是联邦快递的重要组成部分，一直致力于北京联邦快递的发展与为客户提供Zui优的联邦快递服务。

公司发展至今，已经有了非常完善的联邦管理体系，充分吸收联邦快递的各种经验和先进管理机制，公司业务涵盖运输，快递，电子商务，与商业运作等一系列服务，而且有着一套完备的商务运作体系。

我公司有着两百余名高素质员工，各个经验丰富，在公司的正确领导下，以可敬职守的工作态度，较高的优良品行和职业道德，Zui大程度的服务北京地区客户和社会的需求。

我公司联邦快递设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达。解除客户的后顾之忧