2010

自1月4日起，开通首条波音777货运航线，并将中国上海与位于美国田纳西州孟菲斯的联邦快递超级转运中心连接起来。

自1月4日起，在中国推出针对国内服务的联邦快递普达服务，提供更为经济且时效较低的服务，但联邦快递并未因此而降低客户预期，始终为客户提供可靠的服务。

2月在中国香港启用两辆油电混合动力货车，相对于联邦快递目前使用的柴油货车，将通过减少30%的碳排放，帮助改善城市环境。

3月起，将联邦快递国际经济快递服务和国际经济快递®重货服务服务从亚洲扩展到欧洲和中东(EMEA)以及拉丁美洲，并分别为这两个区域增设11个和15个目的地，将可送达的EMEA目的地总数增至36个，拉丁美洲目的地总数增至16个。

自3月29日起，推出首条连接中国香港与位于美国田纳西洲孟菲斯的联邦快递超级转运中心的波音777货运航线，并在中国香港与法国巴黎的欧洲转运中心之间推出了全新的隔日达服务。

在中国台湾，与中华邮政（台湾的官方邮政服务机构）签署商业代理协议，为联邦快递在中国台湾增设了约1000个服务网点，并分阶段在超过1000个中华邮政终端提供联邦快递国际优先快递服务，设立联邦快递授权的运输中心，部署完成后将覆盖台湾境内超过95%的邮政递送区域，并使这些区域内的客户受益。

自6月起，推出由波音777货机运送的无中转递送服务，连接日本大阪关西国际机场与美国田纳西州孟菲斯的联邦快递超级转运中心。该航线始于新加坡。

6月，作为FedEx 医疗保健解决方案™的一部分，联邦快递推出包括针对医疗保健和医药行业客户的一系列温控货物集装箱和包装解决方案。

9月，宣布延迟由上海、苏州、杭州、宁波和绍兴发往欧洲的所有联邦快递国际低价值货件。周二到周五，这五座城市指定区域的客户拥有额外两小时的时间来准备货件。

10月，联邦快递推出两条新航线来加强中美之间的连通性：一条为由中国北京飞往美国阿拉斯加州安克雷奇市（经停韩国仁川）的跨太平洋航线；另一条则是将中国深圳与美国田纳西州孟菲斯市的联邦快递超级转运中心相连接的波音777航线。

10月，推出FedEx 电子贸易文件解决方案，允许澳大利亚、中国香港特别行政区、日本、中国澳门特别行政区、马来西亚、新西兰、新加坡、韩国以及泰国的寄件人以电子文件的形式上传国际寄件文件，从而加快了清关流程并节省了时间和资源。

自11月起，推出往返河内的新航线，从周二到周五每周四班。这一新增航班将河内出境货件的运输时间缩减了一个工作日。

自12月起，推出波音777货机直达服务，实现由中国香港特别行政区直飞法国巴黎的联邦快递欧洲转运中心。

自12月起，华东地区周一至周五的取件时间延长两小时，提升了华东到美国的当日达国际快递服务。