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FedEx Corp.（纽约证交所代码：FDX）旗下附属公司联邦快递宣布与ATR公司达成一份货机购买订单，标志联邦快递将开始支线机队的更新换代。

　　根据订单，联邦快递确认购买30架ATR 72-600F型货机，以及额外20架ATR 72-600F系列货机的意向。架货机预计于2020年交付，在之后5年内，每年会交付约6架货机。

　　联邦快递总裁兼执行官简力行表示：“购买如ATR 72- 600F等更先进的新支线货机，是我们成功实现机队现代化战略的重要一步，可以极大地提升我们的燃油效率和机队的可靠性。我们与ATR公司紧密合作，开发了这一拥有特别功能的新货机，有助于发展我们的业务，特别是在货件更为大型和更重的航空货运市场。”

　　ATR 72-600F系列货机拥有：

　　前部大货舱门和后部上铰链货舱门

　　数字化驾驶舱

　　先进的航空电子技术和更强的起飞性能

　　广播式自动监测发送技术

　　ATR 72-600F配备加固地板，可以放置散货和航空箱。 货机的散装容积为74.6立方米，在航空箱模式下可放置7个LD3型航空箱，或者5个88 x 108寸货板，亦或9个88 x 62寸的货板。

　　目前，联邦快递支线货机不装载航空箱或板货，因此这些新功能将帮助公司更好地服务基本均为板货的航空货运市场客户。

　　联邦快递目前有超过300架支线货机部署在45个国家，它们大部分属于联邦快递，由不同的第三方航空公司租赁并在它们的运营资质下执飞。联邦快递支线机队由起飞总重量为6万磅（合约2722公斤）的货机组成，为世界各地的中小型市场提供快捷经济的服务。

　　联邦快递支线机队是对公司300多架喷气机队的补充， 这些喷气机包括777、767和757系列机型， MD11和MD10系列机型，以及空客300和310系列机型。