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法国北莱茵-威斯特法伦州经济部长 Andreas Pinkwart 和承担德国邮政和包囊业务管理方法委员会 Tobias Meyer 在一次活动中展现了第 10,000 辆 StreetScooter，这将用以 DHL 的包囊寄送业务流程今天在法兰克福。德国邮政敦豪集团子公司 StreetScooter 制造的 10,000 辆新能源电动车自推出以来已行车超出 1 亿千米，该集团已经推动法国气侯友善、低噪声的电子邮件和包囊寄送，并每一年降低约 36,000 吨二氧化碳年。零排放的电动车队由 12,000 辆电动车和电动三轮车填补。德国邮政敦豪集团公司还则在库房和物流配送产业基地装上约 13,500 个充电桩。比较之下：法国现在只有 20 个，依据 Bundesverbandes der Energie- und Wasserwirtschaft（BDEW - 法国电力能源跟水行业协会）的信息，全国有 650 个公共性或半公共性电池充电点。因而，德国邮政 DHL 集团是该国的收费标准互联网私营企业网络运营商。

法国北莱茵-威斯特法伦州经济发展、自主创新、智能化和能源部长 Andreas Pinkwart 表明：“StreetScooter 是北莱茵-威斯特法伦州新能源汽车的与众不同成功故事。“北威州生产制造”的新能源电动车早已在市场中寻找了家，这也是创业研究人员及一家信心使之物流运营更为气侯友善的大中型创新公司中间紧密配合得到的结果。这个案例让人印象深刻地展现了该州发觉深度自主创业想像力。”

承担德国邮政和包囊业务管理方法委员会 Tobias Meyer 阐述了另一点：“德国邮政 DHL 集团是物流发展领域内的显著销售市场，有着 10,000 辆新能源电动车、12,000 辆电动车和电动三轮车及其13,500 个充电桩。对于新能源汽车的坚定不移服务承诺说明，生态环境保护并非一时幻想，并不是本公司得到媒体公关积分兑换的一种方式。大家十分重视这种情况。您只需看看我们到 2050 年实现零排放的开疆辟土目标，就会明白大家对于此事多么用心。第 10,000 辆 StreetScooter 是通向‘翠绿色零’路上的一个重要里程碑式，它说明了一件事：德国邮政 DHL 集团公司已经采用强有力行为，已经促进德国交通出行转型。”

北莱茵-威斯特法伦州是德国人口*多州，也具备德国邮政 DHL 集团公司数*多的新能源电动车：1,750 辆 StreetScooters。略逊一筹是指勃兰登堡州（约 1,400 人）及其巴登-符腾堡州和下萨克森州（均约 1,200 人）。StreetScooter GmbH 在德国邮政 DHL 集团在法国全国各地经营的库房和交货产业基地装上大概 13,500 个充电桩，其中的一个充电桩可以从晚间为电动运输车电池充电。因为好几个 StreetScooter 必须要在很多网站与此同时在一夜之间电池充电，StreetScooter 研发了一种智能化的、由 IT 管理的电池充电智能管理系统，能够地运用电力网里的可以用电力工程。StreetScooter 也向第三方用户提供相关充电基础设施的所有专业知识。

“StreetScooters 还使我们可以为职工创造更多的岗位安全与健康，”Tobias Meyer 说。“这个车有很多作用能提高朋友对这辆车的接受程度，包含一种设计方案，使员工可以在货车数次停靠在期内更加轻松地面上下货车，及其有利于维护职工高运载门坎' 背。这就是我们决定把配送职工列入产品开发流程的一个显著益处。”

新能源电动车进攻是该企业 GoGreen 环境保护规划的一部分。作为该规划的一部分，德国邮政敦豪集团公司计划到 2050 年把所有与物流有关的消耗量降低到零。这个计划设置的四个子目标之一是在 2025 年通过提供清洁运输来提升当地人的生活品质解决方法。做为此项工作的一部分，该集团计划中将高达 70% 的已有收集和交货转移至单车或新能源电动车等清理解决方法中。